Et udkast til forslag fra EU indikerer, at hvis nationale skove ikke kan absorbere tilstrækkeligt med kuldioxid til at opfylde emissionsreduktionsmålene, overvejer EU en "bremseparagraf", der potentielt kan svække dets 2040-klimamål.
Ifølge rapporter fra Reuters og Politico Europe forsøger EU's medlemslande at godkende nye 2040-klimamål på klimaministermødet den 4. november for at undgå, at Europa-Kommissionens præsident Ursula von der Leyen ankommer til FN den 6. november tomhændet for at deltage i COP30-klimatopmødet med andre verdensledere.
Men på grund af bekymringer fra nogle lande om omkostningerne for indenlandske industrier, overvejer EU forskellige fleksibilitetsklausuler og muligheder for at svække klimamålene-Europa-Kommissionen har tidligere slået til lyd for en 90 % reduktion i emissioner, der bidrager til global opvarmning inden 2040.
I løbet af det seneste årti er kuldioxidabsorptionen i Europas skove og-landbrugssektor faldet med næsten en-tredjedel på grund af faktorer som naturbrande og ubæredygtig skovforvaltning.
Tidligere udkast til forhandlinger viste, at landene allerede overvejede at revidere EU's 2040-mål hvert andet år, en anden mulig måde at svække disse mål på i fremtiden.
At nå dette mål kræver støtte fra mindst 15 af EU's 27 medlemslande.
En dansk talsmand, der repræsenterer EU's roterende formandskab og udarbejder dokumentet, udtalte, at alle de nødvendige elementer for at nå til enighed nu er på plads, og "med COP30 ved at begynde, er det nu tid til at nå en konsensus om 2040-målene."
Desuden udtalte EU's klimakommissær Wöpke Hoekstra, at USA's potentielle fravær fra den kommende COP30 markerer "et vandskeløjeblik."
"Vi taler om verdens største, mest dominerende og vigtigste geopolitiske aktør, som også er den anden-største udleder af drivhusgasser," sagde Hoekstra den 2. september.
USA's præsident Trump har allerede meddelt, at USA for anden gang vil trække sig fra Paris-klimaaftalen. I oktober pressede den amerikanske delegation, mens den deltog i forhandlinger med Den Internationale Søfartsorganisation i London, også landene til at springe over afstemningen om det globale forslag om gebyrer for CO2-emissioner fra shipping.
Samlet set undlod cirka 100 lande at indsende stærkere CO2-emissionsmål før COP30. En FN-rapport fra 2024 viste, at selv hvis landene opfylder deres 2030-emissionsreduktionsforpligtelser, ville kulstofforureningen kun falde med mindre end 3 % sammenlignet med 2019-niveauerne. Dette kunne næppe forhindre ankomsten af et stort klimavendepunkt.
