SCR Catalyst certificeret af China Classification Society med en NOX -emissionstandard bedre end Euro VI

Karakteristika ved SCR -katalysator

Arkitektonisk design

Honeycomb -strukturen har parallelle kanaler arrangeret på en regelmæssig måde, stort specifikt overfladeareal (normalt op til 300-800 m²/m³), høj gasdiffusionseffektivitet og befordrende for at forbedre reaktiviteten .

Belægningbehandle

De aktive komponenter (såsom V₂O_₅, Wo₃) indlæses på overfladen af ​​porøs keramisk eller metalbærer i form af belægning . Udnyttelseshastigheden for aktive stoffer er høj, og ydelsen kan optimeres ved at justere tykkelsen af ​​belægningen .

Mekanisk styrke og korrosionsbestandighed

Luftfartsselskabet er for det meste cordierite (keramisk) eller speciel legering (metalbaseret), som kan modstå høj temperatur (300-450 grad), bære modstand og tilpasse sig miljøet med højt støv og røg .

Anti-toksinevne

Anti-svovl- og anti-arseniske egenskaber forbedres ved dopingadditiver (såsom tio₂) for at forlænge levetiden .

Klassificering af Denox Catalyst

Af bærermateriale:

Keramisk base: cordierite er de vigtigste, lave omkostninger, høj temperaturbestandig, velegnet til fast udstyr .

Metalmatrix: Speciel rustfrit stål eller titaniumlegering, høj mekanisk styrke, egnet til høj vibration eller kompakt plads .

Af aktiv komponent:

Vanadium-baseret katalysator (V₂o₅-wo₃/TiO₂): Mainstream-type, fremragende aktivitet ved medium temperatur .

Molekylære sigte -katalysatorer (såsom Fe og Cu Molecular Sieves): Emerging Direction, velegnet til lav temperatur eller specifikke miljøkrav .

Af poretæthed:

Almindelige poreområder spænder fra 30 til 50 cpsi (porer pr. kvadrattommer). Høj pore tæthed (f.eks. 60 cpsi) øger den specifikke overflade, men øger trykfaldet, hvilket skal vurderes i forhold til røggas karakteristika.

Produktteknisk arkitektur

| High open hole rate (72%) | Back pressure reduction>15%|Gem 3-5% af skibsbrændselsolie og forbedrer motoreffektiviteten

| Anti-afkastende huller|Speciel belægning for at modstå flyveaske og kulstofakkumulering|Velegnet til høj-svovl skibsbrændstof (svovlindhold 3,5%)

| Modulær emballage|304 Rustfrit stålskal Anti-korrosionsdesign|CCS -testcertificering

-Wide temperature window:>90% denitrationseffektivitet opretholdes inden for 200-550 grad

-Low Ammoniak Escape: Ammoniaklækagehastighed<5 ppm to avoid secondary pollution

-Høj anti-aging: Livet på mere end 5 år (eller 160, 000 km på køretøjets tilstand)

CCS autoritativ certificeringsgaranti:

Sørg for, at emissioner opfylder verdens hårdeste standarder

✅ Type godkendelsescertifikat for China Classification Society (CCS) (certifikat nr. .: TJ22PTB00010)

✅ Euro VI (Euro 6) Emissionsstandard (NOX mindre end eller lig med 0,4 g/kWh)

Applikationsscenarier og certificeringstilpasningsevne

Navalsektor (Core CCS -certificeringsscenarie)

Marine dieselmotorer: Lav hastighed (Man B&W, Wartsila), Medium Speed ​​(Caterpillar)

Brændstoftilpasning: tung olie (HFO), marine diesel (MGO), LNG dobbeltbrændstof

Overholdelse af emissionsstandarder: Mød IMO Tier III (NOX<3.4 g/kWh) and ECA regional emission limits

Termisk kraftværk (kul/gasenhed)

Cementovn (hale/kick end røggasbehandling)

Jern- og stålmetallurgi (sintringsmaskine, koksanlæg)

Petrokemisk (katalytisk krakningsenhed, kedel)

Affaldsforbrændings kraftværk

typiske tilfælde

Gasfordelingsprojekt: En gas-kogenerationsenhed i en industripark bruger en keramisk-baseret vanadium-tungsten-katalysator med en denitrificeringseffektivitet på 95% og en årlig emissionsreduktion på ca. 120 ton Nox .

Tilpassede tjenester og support

Giv tilpasset antal porer, størrelse og aktive komponenter (vanadium -serie/jernbase/kobberbase) .

Understøttende udstyr: PLC -kontrolskab, røggas desulfuriseringssystem, modulær installationsskema .

Teknisk support: Databaseanalyse af arbejde med arbejde, anti-ophævelse design, levetidsvedligeholdelse .

Populære tags: SCR Catalyst certificeret af China Classification Society med en NOx -emissionstandard bedre end Euro VI, China SC